Monday, 10 December 2018

Dilema Grab dalam PSV, DRC, Gojek, Microsoft dan Oyo

Go Jek Singapura
Demi mempertahankan hak pemandu, Ketua Grab Negara Singapura berkata, maaflah tiada promo. Kami telah melalui pengalaman dan mendapati, pengguna dan rakan pemandu tidak akan gembira walaupun ada promo.
Laman web Go-Jek Singapura 

Kenyataan itu dibuat sejurus selepas syarikat gergasi e-hailing di Indonesia, bertapak di Singapura. Ramai beranggapan bahawa Gran Singapura akan melakukan perang harga dengan memberi tawaran promo dan mengurangkan cas tambahan.

Grab Melabur Saham Oyo
Sahih, billionaire kita Anthony Tan pemilik Grab kini melabur RM420 juta bersama Oyo, pemilik laman web dari India yang menguruskan hotel bajet ala-ala hotel.com, booking.com, airbnb.com dll.

Oyo belum terkenal lagi di Malaysia walaupun telah bertapak di KL, Kuantan dan bandar besar yang lain. Matlamat Grab ialah, supaya orang menggunakan Grabpay setelah kesukaran bekerjasama dengan kompeni seumpamanya.

Lesen Khidmat Pengangkutan Awam (PSV)
Sementara itu, perbahasan PSV semakin hangat. Menteri Pengangkutan yangbterdesak dengan kemahuan Persatuan Teksi pula menyindiri pemandu Grab, takkan pendapatan kamu beribu-ribu, hendak buat PSV sebanyak RM200 pun, tidak mampu. Walau bagaimana pun, modul PSV bagi pemandu Grab belum lagi dikeluarkan walaupun arahan untuk mewajibkannya telah tular berkuatkuasa pada suku ketiga tahun 2019.

Sehubungan dengan itu, pemandu Grab diharapkan bersabar kerana walaupun Grab ada sistem bintang dan pengkadaran, pesaing Grab seperti MyCar masih tidak melaksanakan demikian. Ini menyukarkan Grab untuk berdiskusi dengan MoT.

Pelancaran Jawatankuasa Perwakilan Pemandu
Grab telah mengambil langkah pertama iaitu melaksanakan kehendak MoT dan Persatuan Teksi iaitu, mewujudkan jawatankuasa bagi wakil pemandu (Driver Representative Committee - DRC) menjadikan Grab, kompeni tunggal memiliki DRC.
Laman web DRC di https://grb.to/drcmy
Empat wakil dari setiap zon telah diberi peranan percubaan awal iaitu dari Pulau Pinang, Johor, Kuantan dan Kota Kinabalu.
Sidang perwakilan ala-ala JKKK ini memberi komitmen untuk mendengar suara pemandu yang mana sebelum ini, Persatuan Pemandu Grab Malaysia (GDMA) memainkan peranan besar ini hingga wujud istilah perubahan 360.

Microsoft Peganti Google?
Grab membuat perjanjian persefahaman dengan Microsoft bukan sekadar pada peta here sahaja.
Microsoft telah melabur ke dalam saham Grab menjadikan ia pelabur ketiga selwpas Toyota. Ini memungkinkan, Grab tidak menggunakan platform Google baik dalam aplikasi mahupun pentabirannya sama ada data besar atau pintar buatan (AI). Ini bermakna, Grab akan menjadi mudah untuk melakukan pengecaman wajah dan visi komputer terhadap pelanggan hantu mereka. Selain itu, urusan pentabiran yang banyak menggunakan aplikasi Google juga akan dipindahkan kepada Microsoft.
Teknologi Microsoft Azure akan digunapakai untuk mengesan penipuan dan analisis data


Sumber: Alpha MatNo Kemaman. Tiada hak cipta. Sila salin dan sebarkan.

Friday, 23 November 2018

Insurans Perlindungan Kenderaan E-Hailing


Berita menarik. Insurans e-hailing Grabcar.
Selepas MSIG menarik balik program e-hailing e-zee pada Mac 2018 atau rujuk blog saya di https://myugdriver.blogspot.com/2018/01/insurans-msig-e-hail-e-zee-untuk-grab.html , kini Allianz dam Axa menawarkan kepada kita, pakej tambahan bagi Grab (add-on)

1. Axa Insurance Program Smart Drive 



Allianz

Wednesday, 14 November 2018

Peta Grab Dalam Aplikasi

Memperkenalkan navigasi dalam aplikasi untuk Drebar Grab (In-App Map)
Keselamatan semasa memandu sangat penting. Aplikasi sedia ada, agak menyukarkan untuk menggunakan GPS kerana terpaksa keluar dari tetingkap untuk masuk ke aplikasi pelayaran lain seperti GMaps, Waze dan sebagainya.
Grab kini telah melancarkan navigasi baru dalam aplikasi Pemandu Grab. Ciri ini sedang diuji kumpulan Pemandu-Pemandu terpilih sejak Mei 2018 bagi tujuan uji nilai.

Bagaimanakah rupanya?
Ingatlah bahawa rakan pemandu masih boleh menerima kerja bertindih (back-to-back) atau GrabShare (Kuala Lumpur) semasa menggunakan Peta Grab (Grab Map) dalam aplikasi Pemandu Grab. Peta Grab secara automatik akan dikemas kini apabila tugasan diterima.

Sekiranya anda melakukan tetapan bukan penerimaan tugas secara auto (Auto Accept Job), jika anda tidak mahu menerima pekerjaan itu, tekan 'Job Skip' ke skrin navigasi.


Cara memilih Grab Map
Masukkan profil Pemandu Grab anda dan akses halaman 'Tetapan'
Ketik pada 'Pembekal Navigasi' (Navigation Provider)
Pilih pembekal navigasi pilihan anda
Pembekal navigasi pilihan anda kini akan dibuka secara lalai (default) setiap kali anda menekan ikon 'Navigasi' semasa menerima tugasan.

Pendapat saya
1. Grab masih memerlukan tim peta (Map Ops) dari kalangan pemandu dan pemandu Grab juga haruslah menjaga peta Google Maps secara sukarela.

2. Ia tidak mampu menambah-baik masalah salah lokasi, salah tambang, salah poi dan salah jalan yang terdapat pada lapisan peta myteksi, peta foursquare dam peta google sendiri. Tetapi sekurang-kurangnya, Grab kini memiliki peta terbina di dalam aplikasi, sekaligus mengurangkan penggunaan data jalur lebar seperti Uber.

3. Kebaikkan yang dapat diperoleh adalah, pemandu memahami kenapa terdapat poi yang salah dan jalan yang salah. Ianya berasal dari GMaps dan Foursquare serta peta lama MyTeksi. Sekaligus, rakan pemandu akan cuba menjauhi Waze dan memberi sumbangan kepada GMaps.

Terima kasih kerana membaca

Thursday, 16 August 2018

Grab dan i-saraan KWSP

Dengan rasminya pada 16 Ogos 2018, pemandu Grab boleh memilih untuk sertai i-saraan caruman sendiri KWSP melalui program Grab All Stars. Untuk maklumat lanjut, baca di https://www.grab.com/my/blog/driver/save-with-grab-programme-bm/

Bagaimanakah cara untuk opt in ke dalam Program Save with Grab?
  1. Pastikan anda mempunyai mendaftarkan untuk i-Saraan di mana-mana kaunter KWSP.
  2. Log masuk ke dalam akaun anda di GrabAllStars.com.
  3. Opt in baucar Program Save with Grab.
  4. Isi nombor KWSP anda. Akui terma & syarat dan hantar.
  5. Anda boleh mula mencarum melalui i-Saraan setelah mendaftar dan kekalkan status Gold atau Platinum.
Bagaimanakah saya boleh layak untuk mendapat sumbangan 5% daripada Grab?
  1. Buat caruman ke akaun KSWP di bawah i-Saraan.
  2. Kekalkan status Gold/Platinum untuk 4 daripada of 6 bulan (Julai – Disember)
  3. Rakan-pemandu yang tidak layak untuk menerima sumbangan 15% daripada Kerajaan tidak layak menerima sumbangan 5% daripada Grab.


Saya belum lagi mendaftar untuk i-Saraan. Apakah yang saya perlu lakukan?
Anda boleh berkunjung ke mana-mana kaunter KWSP untuk mendaftar. Setelah anda mendaftar, anda boleh mula mencarum ke EPF akaun melalui i-Saraan.
LANGKAH PERTAMA

Kunjungi Cawangan KWSP berhampiran

Dapatkan borang i-saraan yang baharu. Penuhkan tempat kosong. Pendaftaran adalah percuma.

LANGKAH KEDUA
Selepas mendaftarkan i-saraan, buka laman sesawang Grab All Stars.

Buka laman sesawang Grab All Stars

Pilh Redemption atau Redeem Benefits

Pilih Epf Account

Muat turun borang? Tak perlu sebab borang ini borang lama. Terus ke kaunter KWSP untuk dapatkan borang baharu.

Tekan Opt In

Tekan Agree selepas baca terma dan syarat

Jika No, kembali kepada mula. Isi borang i-saraan dahulu

Jika sudah isi, masukkan nombor akaun KWSP. Tandakan 3 terma syarat tambahan. Baca dulu ya. Lepas itu, tekan submit 

Yey, sudah pun opted in.

Boleh semak status permohonan.

LANGKAH KETIGA
Bayaran bulanan boleh dibuat melalui
1. Kaunter KWSP atau
2. Maybank2u

Pilih investment dan EPF

Pilih EPFEopen payment
Atau epf registered payment.
Kemudian pilih 1M Contribution

Masukkan jumlah caruman. Saya pilih RM140 sebagai bayaran komitmen bulanan.




Monday, 9 July 2018

Kemaman Grab All Star

Bandar Kemaman bermula Kuala Abang Dungun hingga Sungai Ular Pahang telah layak mendaftar masuk ke dalam Grab All Star sekaligus mendapat ganjaran lebih dari Grab secara rasminya bermula pada bulan Julai 2018.
Ini petanda bahawa Kemaman City telah mencapai lebih 1000 ping sehari. Ia bermula apabila tambang asas kemaman diturunkan dari RM3 kepada RM1. 
Peningkatan mendadak ini juga kerana sambutan luar biasa penduduk tempatan kerana tambang menjadi murah RM2.00

Kali terakhir, Kemaman cuma mendapat di bawah 400 tempahan sehari.


Grab akan menghantar notifikasi di dalam aplikasi pemandu jika anda layak.
Kelayakan bergantung kepada:
1. Cukup 60 trip pada bulan Mei 2018
2. AR, DR dan CR dalam keadaan baik


Daftar Masuk terlebih dahulu melalui pautan
Sahkan akaun terlebih dahulu dengan memasukkan nombor telefon. 

Cara sahkan akaun. Klik gambar untuk besarkannya.

Tunggu pin dan kemudian masukkan kata laluan.

Ejen bengkel Kemaman, Kuala Terengganu dan Kuantan

Senarai ganjaran bagi pemandu Perak, Emas dan Platinum adalah berbeza-beza.

Harga servis kenderaan di CV Tat Tyre iaitu lokasinya di Taman Chukai Utama sederet dengan KWSP MBSB

Bagaimana ianya dikira?
Silver ≥ 60 rides in a month Acceptance Rating: ≥ 50%
Cancellation Rating: ≤ 10%
Driver's Rating: ≥ 4.50

Gold ≥ 150 rides in a month Acceptance Rating: ≥ 70%
Cancellation Rating: ≤ 10%
Driver's Rating: ≥ 4.70

Platinum ≥ 300 rides in a month Acceptance Rating: ≥ 90%
Cancellation Rating: ≤ 3%
Driver's Rating: ≥ 4.90

Wednesday, 27 June 2018

Keselamatan Pemandu Grab Terjamin?

Kebelakangan ini tular mengenai kematian pemandu Grab akibat dibunuh. Di Malaysia, ini adalah kali kedua melibatkan kematian di mana kalai terakhir ialah seorang pemandu Grab mati kerana serangan jantung di KLIA selepas menurunkan penumpang.

Kisah kematian Aiman Nosri (27 Tahun) menjadi tular dan kebanyakkannya membawa spekulasi bahawa arwah dibunuh oleh bangsa Afrika atau Negro (di kalangan pemandu Grab, mereka menggelar Mapren iaitu kata singkatan dari My Friend). Grab dan PDRM menggesa agar hentikan spekulasi ini kerana siasatan perinci sedang dijalankan. Nah, akhirnya sepasang suami isteri warga Myanmar yang terlibat dengan kes pembunuhan ini, menjerut mangsa di leher dan menekap mukanya. Arwah mungkin mati akibat lemas dijerut.Inna lillahi Wa Inna Ilayhi Ro-ji'un (from God we came, to Him we go back again).



Sementara itu, Persatuan Grab Malaysia telah berjaya memungut kutipan derma sebanyak RM528 (sehingga 27 Jun 2018) dan ianya terlalu sedikit berbanding derma pada negara.

Apa tindakan Kompeni E-Hailing?
Kesan dari peristiwa ini, MyCar mula memperketatkan pendaftaran pemandu dan penumpang iaitu sama seperti Grab ke atas penumpangnya, dengan kaedah pengesahan nombor telefon dan e-mail/facebook. Bayangkan dengan dua kaedah ini, pembunuh berjaya ditemui dalam tempoh kurang 72 jam. Demikian juga Jomrides, Dacsee, Quulo dan lain-lain lagi.

Sementara itu, Frenzt pula mendakwa, mereka lebih selamat iaitu memperkenalkan ciri-ciri muat naik kad pengenalan atau passpot penumpang yang ingin menggunakan perkhidmatan mereka.

Soalan yang timbul, mengapa Grab tidak meniru kaedah ini atau memperkenalkan kaedah Frenzt sejak dulu lagi? Jawapannya mudah.

1. Kongsi perjalanan, ibaratnya kita jumpa mat saleh tepi jalan dan kita tumpangkan mereka (hitching-a-ride). Adakah kita minta passport mereka?
Facebook juga telah menyekat pencarian profil melalui nombor telefon pada April 2018. Data pelanggan adalah rahsia!

2. Bas, Teksi, LRT, Komuter, KTM, Star dll. Adakah mereka minta Mykad/Passport penumpang agar mereka rasa selamat? Tentu tidak, bahkan agak aneh jika ini dilaksanakan.

3. Tempahan palsu? Pemandu teksi juga mengalaminya. Ia bukan isu, tetapi atitud diri seseorang.

Selamatkah Menjadi Pemandu?
Soalan ini sering ditanya. Sebenarnya pemandu e-hailing dilindungi insurans Great American (Grab sahaja) manakala kompeni yang lain masih sama-samar kerana baru sahaja beroperasi 2-3 bulan lepas. Tetapi, semua pemandu e-hailing telah dilindungi oleh kerajaan. Pada tahun lepas sekitar bulan Julai 2017, kerajaan memperkenalkan caruman PERKESO/SOCSO kepada pemandu Uber-Grab di bawah caruman pemandu teksi serendah RM154 setahun. Rujuk artikel saya di http://bit.ly/grabperkeso

Apa yang menjadi isu di sini, dari lebih 300,000 pemandu Grab di Malaysia, hanya sekitar 3000 yang melakukan caruman. Untuk kes Aiman Nosri, beliau tidak melakukan caruman!
Menteri Sumber Manusia berasa kecewa kerana pemandu e-hailing masih tidak mencarum PERKESO

E-hailing Dimansuhkan?
Tidak. Pada 28 Jun 2018 ketika artikel ini ditulis, Menteri Pengangkutan berkata, perkhidmatan e-panggilan kongsi perjalanan diteruskan setelah pada kelmarinnya, beliau umumkan akan ada berita buat e-hailing sama ada diteruskan operasi atau tidak. Ini satu petanda dan berita yang baik!

Apa tindakan Grab?
Nampaknya, Grab semakin kuat mempromosikan GrabPay sebagai kaedah pembayaran. Ianya selamat dan lebih selamat kerana pendaftaran GrabPay melalui bank. Selain itu ia mengurangkan risiko pemandu dari dirompak kerana membawa duit "pecah" yang banyak. Pemandu terpaksa menyediakan duit pecah sehingga RM400 kerana terdapat penumpang yang sengaja menghulurkan RM100 walaupun tambang RM4 dengan harapan, pemandu "menghalalkan" trip mereka.

Grab Majikan Pemandu?
Oh... salah tanggapan. Kita hanyalah rakan Grab sahaja. Kita melakukan perniagaan sendiri. Bila berniaga, apa sahaja jenis perniagaan, adakah kita akan tapis pelanggan kita?

Pemandu Grab hanya menyewa aplikasi Grab sebagai perantaraan untuk mendapat wang. Sebanyak 20-25% komisen ditolak bahkan diberi insentif atas kerajinan sehinggakan komisen sebenar yang ditolak selalunya bukanlah 20-25% tetapi di bawah 10% bergantung pada kerajinan. Penulis sendiri pernah untung tanpa tolak komisen jika dikira pembayaran insetif seminggu!

Menjadi pemandu e-panggilan ini ibarat berniaga, bagaimana layanan kita pada pelanggan sehingga pelanggan suka dengan perkhidmatan yang kita tawarkan. Ya, ianya bisnes dan selalunya bila bernama bisnes, pendapatan kita adalah hasil kerajinan kita dan layanan kita. Kesabaran sangat dituntut agar boleh bertahan lama dalam industri ini.

MyCar tak ambil komisen?
MyCar adalah kompeni baharu. Untuk menambat hati rakan pemandu sekalian, MyCar tidak memperkenalkan komisen dan hanya memungut RM40 yuran pendaftaran sejak dilancarkan. Bagaimanapun, dijangkakan pada bulan Julai 2018, MyCar akan mula mengambil komisen 15%.
Grab juga pernah melakukan perkara sama ketika awal pelancarannya. Ianya strategi pemasaran sahaja.

Thursday, 7 June 2018

Tambang Grab Kemaman Turun?

Isu hangat hari ini di mana pemandu merungut dengan penurunan harga tambang.

Semasa kami bermesyuarat iaitu sebelum Mac 2018 terdapat banyak siri perjumpaan bersama pemandu, banyak cadangan pemandu agar tambang dinaikkan di Kemaman. Mereka juga menjamin bahawa ping tetap ada bahkan semakin naik disebabkan pengguna Grab di Kemaman terdiri dari orang minyak dan anak kapal walaupun hakikatnya pada masa itu, mereka bukanlah pengguna dominan Grab di Kemaman. Setelah desakan bertubi-tubi, akhirnya Grab menaikkan tambang minima di Kemaman bersama Tambang Asas. Ini menjadikan tambang Kemaman paling mahal di Malaysia!

Orang Minyak Bukan Dominan
Setelah dilancarkan tambang baharu berbetulan dengan pemergian Uber, apa yang berlaku adalah sebaliknya. Kadar penggunaan Grab oleh orang minyak dan anak kapal tidak bertambah bahkan semakin menyusut kerana faktor harga minyak yang tidak stabil.
Sebaliknya, ping dari pelajar dan siswazah didapati semakin naik sehingga mereka merupakan penguna utama Grab di Kemaman lebih-lebih lagi UiTM Dungun, Politeknik Dungun, Kolej Vokasiobal Kemaman dan Ranaco Kemaman. Ini dapat dilihat melalui ping plot kawasan yang saya sebutkan di mana ping plot KSB dan Benteng semakin menyusut dan mengecil sebaliknya ping dari Kolej, pusat pengajian dan sekolah semakin membesar selain stesen bas Geliga dan Kemaman Centre Point.

Aduan Tambang Mahal
Oleh kerana terlalu ramai pengguna dari kalangan pelajar, mereka telah mengadu bahawa tambang Grab di Kemaman terlalu mahal!
Hendak pergi beli gula-gula RM1 tetapi terpaksa membelanjakan tambang sehingga RM16 pergi dan balik bahkan lebih. Maksud saya, 16 KM pergi balik bersamaan tambang pergi/sehala RM8 sedangkan jaraknya tak sampai 4 KM.

Kajian Perinci Untuk Turunkan Tambang Asas Kemaman
Faktor diturunkan tambang asas dari RM3 kepada RM1 mungkin banyak sekali tetapi sebab utamanya:

1. Kerana tambang Kemaman terlalu mahal. Ini adalah aduan dari pelajar, siswazah dan penduduk tempatan. Maka Grab melihat, ini satu tidak wajar kerana tambang Kemaman hampir menyamai dengan tambang di Kuala Lumpur kota Metropolitan! Setelah dikaji semula, akhirnya tambang minima dikekalkan tetapi tambang asas (base fare) dimansuhkan. Ini bermakna, 1 KM pertama adalah percuma untuk pelanggan Grab manakala untuk pemandu pula, hanya menikmati RM4.00 bagi 1 KM pertama.

2. Faktor persaingan sengit di luar jangkaan. Kebanjiran pemandu Jomrides dan MyCar di Kemaman setelah Uber meninggalkan rantau Asia Tenggara mengakibatkan pendapatan Grab di Kemaman menjadi agak mendatar dan statik kerana tiada penambahan pelanggan baharu setiap minggu bahkan tidak berlaku anjakan pada graf penggunaan mingguan Grab walaupun promosi telah diadakan. Pemandu Grab yang masih berdegil ingin memajukan MyCar dan Jomrides di Kemaman akhirnya mendapat berita buruk pada hari ini (7 Jun 2018)

3. Sebagai daya tarikan aidil fitri yang bakal menjelma serta daya tarikan kepada penduduk tempatan yang kini mendominasi penggunaan Grab di Kemaman berbanding tahun sebelumnya, hanya mendapat sambutan dari kelompok cari gali dan anak kapal sahaja.

4. Desakan Menteri Pertahanan agar tidak wujud monopoli sebaliknya persaingan sihat di kalangan semua perkhidmatan e-panggilan kongsi perjalanan. Grab telah membuktikan, dengan mengurangkan tambang asas di Kemaman bahkan di tempat lain juga, Grab bukanlah kompeni monopoli di Malaysia.



Berikut adalah jadual tambang Kemaman City semenjak pra pelancaran sehingga kini:

RM3 Base Fare
(20 Jun 2017- 4 Mac 2018)
RM3 Base Fare
(5 Mac- 6 Jun 2018)
RM1 Base Fare
(Bermula 7 Jun 2018)
Tambang Minima RM3
750M - 1.5KM = RM1
1.6KM - 2.5KM = RM2
2.6KM - 3.5KM = RM3
3.6KM - 4.5KM = RM4
4.6KM - 5.5KM = RM5
dan seterusnya.
Tambang Minima RM4
750M - 1.5KM = RM1
1.6KM - 2.5KM = RM2
2.6KM - 3.5KM = RM3
3.6KM - 4.5KM = RM4
4.6KM - 5.5KM = RM5
dan seterusnya.
Tambang Minima RM4
750M - 2.5KM = RM0
2.6KM - 3.5KM = RM1
3.6KM - 4.5KM = RM2
4.6KM - 5.5KM = RM3
5.6KM - 6.5KM = RM4
dan seterusnya.



RM2 Base Fare
(11 Jun 2018)
Tambang Minima RM4
0M - 1.5KM = RM4
1.6KM - 2.5KM = RM5
2.6KM - 3.5KM = RM6
dan seterusnya.


Untuk kiraan yang lebih lengkap, boleh baca dalam sub-menu tambang grab Kemaman atau klik sahaja di http://myugdriver.blogspot.com/p/tambang-grab-kemaman.html